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NSK進(jìn)口軸承的密封
發(fā)布時間：2021年12月7日 NSK
NSK進(jìn)口軸承的密封
NSK進(jìn)口軸承密封的目的：避免灰塵、水份和雜質(zhì)等進(jìn)入軸承，同時也阻止光滑劑的流失。良好的密封可保證機(jī)器正常工作，降低噪音，延長有關(guān)零件的壽。密封方式分接觸式密封和非接觸式密封。
1.接觸式密封
由于密封件直接與軸接觸，工作時摩擦、磨損嚴(yán)重，只適用于低速場所。接觸式密封主要有：
① 氈圈密封
在NSK軸承蓋上開梯形槽，將毛氈按規(guī)范制成環(huán)形或帶形，放置在梯形槽中于軸密合接觸，如圖11-38所示。氈圈密封主要用于脂光滑的場所，構(gòu)造簡單，但摩擦系數(shù)較大，只用于滑動速度小于4～5m/s，且工作溫度不高于90℃的中央。
② 唇形密封圈密封
在NSK軸承蓋中，放置一個用耐油橡膠制的唇形密封圈，靠彎折了的橡膠的彈性力和附加的環(huán)形螺旋彈簧的扣緊作用而緊套在軸上，以便起密封作用。唇形密封圈的密封唇的方向要朝向密封的部位。即假如主要是為了封油，密封唇應(yīng)對著軸承（朝內(nèi)）；假如主要是為了避免外物浸入，則密封唇應(yīng)背對軸承（朝外，圖11-39）；假如兩方面請求都需求，最好運(yùn)用密封唇反向放置的兩個唇形密封圈。唇形密封圈密封可用于接觸面滑動速度小于10m/s（當(dāng)軸頸是精車的）或小于15m/s（當(dāng)軸頸是磨光的）的場所。
2．非接觸式密封
運(yùn)用非接觸式密封能夠防止接觸面間的滑動摩擦。常用的非接觸式密封有以下幾種：
① 油溝密封
在軸和軸承蓋的通孔的孔壁間留一個極窄的隙縫，半徑間隙通常為0.1～0.3mm。這對運(yùn)用脂光滑的軸承已有一定的密封效果。假如窄軸承蓋上車出環(huán)槽，在槽內(nèi)填上光滑脂，能夠進(jìn)步密封效果。隙縫密封適用與枯燥清潔的環(huán)境中。
② 迷宮式密封
迷宮式密封是將旋轉(zhuǎn)件和固定件之間的間隙做成曲路（迷宮）方式，并在間隙中充填光滑油或光滑脂以增強(qiáng)密封效果。分徑向和軸向兩種：徑向曲路，徑向間隙不大于0.1～0.2mm；軸向曲路，因思索到軸受熱后會伸長，間隙應(yīng)取大些，為1.5～2mm。迷宮式密封在環(huán)境比擬臟和比擬濕潤時也是相當(dāng)牢靠的。